Tour De France Tod– Die Ermittlungen zur Ursache des tödlichen Unfalls, bei dem der Radprofi Gino Mäder ums Leben kam, laufen. Mehrere Fragen bleiben unklar. Die Tour of Switzerland verliert mehrere Teams. Die Priorität der Sicherheit wurde wiederhergestellt.Die Tour de Suisse wurde trotz des Todes des Radprofis Gino Mäder und der laufenden Untersuchung der Unfallursache fortgesetzt. Am Samstagnachmittag begann der vorletzte Tag der Tour of Switzerland. Es waren nur zwei Mannschaften anwesend. Der schreckliche Tod des 26-jährigen Schweizers Mäder birgt noch immer viele ungeklärte Rätsel.
Warum sind wir noch auf dieser Tour, wenn es nicht nötig ist?
Am Freitag, dem Todestag Mäders, wurde die sechste Etappe abgesagt und die Radprofis unternahmen stattdessen eine Gedenkfahrt. Die Tour wurde angeblich fortgesetzt, nachdem die Verantwortlichen dies mit den Teams, den Fahrern und den Vorgesetzten besprochen hatten und sich alle dafür entschieden hatten. Tourdirektor Olivier Senn sagte: „Nach Rücksprache mit allen Beteiligten stehen wir als Management geschlossen hinter dieser Entscheidung.“ Innerhalb „vernünftiger“ Grenzen würden sie versuchen, die verbleibenden beiden Etappen des Herrenrennens zu beenden.
Am Samstag, 18,8 Kilometer vor dem Ziel, beginnt die Uhr für die Gesamtwertung zu ticken. Remco Evenepoel, ein Weltmeister, gewann den Wettbewerb des Tages. Es wurde angekündigt, dass das Zeitfahren am Sonntag ebenfalls im „Rennmodus“ durchgeführt wird. Berichten zufolge hat Mäders Familie der Fortsetzung der Reise ihren Segen gegeben. Am Samstag starteten die Damen zur dritten Auflage der Tour de Suisse.
Leider zogen sich drei männliche Teams am Samstag mehrere Teams, darunter Fabian Cancellaras Schweizer Kader und Reinhold Messners Bahrain Victorious, aus dem Rennen zurück. „In diesen schwierigen Zeiten ist dies für uns die menschliche Art, die Gefühle unserer Fahrer zu respektieren.“ „um Gino Respekt zu erweisen“, sagte das Team Tudor Pro Cycling.
Ist nun klar, was zur Kollision geführt hat?
Nein. Was bei der Abfahrt am Donnerstag, nur wenige Kilometer vor dem Ziel, passierte, ist immer noch ein Rätsel. Es ist bekannt, dass der 21-jährige Magnus Sheffield ebenso wie Mäder in den Tod stürzte. Sein Ineos-Team berichtete am Tag des Vorfalls, dass der amerikanische Athlet einen Unfall hatte, eine Gehirnerschütterung und leichte Prellungen erlitten habe und die Nacht im Krankenhaus verbracht habe.
Ein tragisches Tour-Missverständnis
Während einer Etappe der Tour de France vor genau 55 Jahren kam auf dem Gipfel des Mont Ventoux ein Mensch ums Leben. Die Geschichte von Tom Simpson ist eine der ikonischsten der modernen Geschichte.Der Ventoux ist ein bösartiger Gott, der Menschenopfer fordert. Er vergisst nie einen Fehler und bekommt immer seine gerechte Strafe.Die Tour de France war bereits ein nationales Kulturgut, als Roland Barthes, ein berühmter französischer Philosoph, diese Zeilen im Jahr 1957 schrieb.
Die Tragödie, für die Barthes‘ Darstellung des „Berges des Schicksals“ wie eine bedrückende Prophezeiung wirkte, ereignete sich erst um zehn Jahre später. Beim Versuch, den 1.909 Meter hohen „Giganten der Provence“ am 13. Juli 1967 zu besteigen, verstarb Tom Simpson an einem Herzversagen aufgrund von Anstrengung. Neben Fabio Casartellis Tod im Jahr 1995 ist Simpson das bekannteste Opfer in der Geschichte der Tour.Ein unvergesslicher Tag für Radfahrer auf der ganzen Welt, der viel über den anhaltenden Dopingskandal verriet, der schon damals über dem Hauptereignis schwebte.
scheitert und stirbt
Simpson, der am 30. November 1937 in Haswell, Durham, geboren wurde, war in den 1960er Jahren ein sportlicher Superstar. Er gewann 1965 die Rennrad-Weltmeisterschaft gegen Rudi Altig und war der erste Brite, der das begehrte Gelbe Trikot der Tour de France trug.
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Simpson übertraf sich auf der 13. Etappe des Ventoux 1967 tödlich, als er versuchte, den Führenden und späteren Gesamtsieger Roger Pingeon anzugreifen.Dehydriert und erschöpft stürzte er in der glühenden Hitze der Provence die Asphalttemperatur betrug 54 Grad Celsius in einen tödlichen Zusammenbruch und sah dabei kreidebleich aus.
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Der Radstar nahm unregelmäßige Wege den Hügel hinauf, bevor er zusammenbrach. Der 29-Jährige stand auf, fiel aber schnell wieder zu Boden. Tourarzt Pierre Dumas, der zufällig in der Nähe war, begann sofort mit der Wiederbelebung, aber ohne Erfolg.Doping spielte eine Rolle bei Simpsons vorzeitigem Tod.Obwohl Simpsons Tod als der eines Sporthelden gefeiert wurde und wird, wird die Tatsache, dass er zum Zeitpunkt seines Todes gedopt hatte, oft übersehen, da Kontrollen zur Erkennung von PEDs bei der Tour erst 1966 eingeführt wurden.
Simpson wurde tot aufgefunden, mit Amphetaminen, Bier und Tabletten in der Hemdtasche, obwohl er stark dehydriert war. Kurz vor Simpsons Tod soll sich Tour-Arzt Dumas zu den Zuständen geäußert haben: „Wenn die Jungs heute ihre Nase in eine Flasche stecken, haben wir ein Problem.“„Tom Simpson ist für viele in Großbritannien immer noch ein großes Idol“, sagt der moderne britische Sprint-Star Mark Cavendish, und auch der spätere Tour-de-France-Sieger Bradley Wiggins schätzte Simpson sehr.
Die letzte Ruhestätte von Tom Simpson ist jetzt durch ein Mem markiert Es handelt sich um einen Stein, der häufig von Tourenradfahrern genutzt wird, um Fahrradteile und andere Ausrüstungsgegenstände abzustellen. Als andere Stars wie Eddy Merckx, Lance Armstrong, Marco Pantani und Christopher Froome ihre eigenen dramatischen Momente im Ventoux erlebten, wurden sie an Simpsons Erzählung erinnert.
Ein oft übersehenes Denkmal
Es ist nicht allgemein anerkannt, dass Simpsons Grabstein auch als Doping-Denkmal dient, obwohl viele seiner Nachkommen, darunter Armstrong, Jan Ullrich und Pantani, die alle in jungen Jahren starben, danach weiterhin leistungssteigernde Medikamente konsumierten sein Tod.David Millar, ein Schotte, schaffte es 2012, die Simpsons-Fangemeinde aufzurütteln. Millar gab am 13. Juli 2012, dem 45. Todestag seines Landsmanns, die Warnung heraus: „Ich habe einmal die gleichen Fehler gemacht wie Tommy und jetzt habe ich sauber gewonnen.“ an dem Tag, an dem er eine Tour-Etappe gewann, nachdem er eine Dopingsperre verbüßt hatte. Ich suche dort nach einer Bedeutung.
zu diesem Zeitpunkt
Fabio Casartelli verstarb am 18. Juli 1995 während der Teilnahme an der Tour de France. Sein damaliger Teamkollege Lance Armstrong war von dem grausamen Vorfall zutiefst betroffen.An dem einst schrecklichen Ort herrscht jetzt nur noch Ruhe. An der selten befahrenen Departementsstraße 618 in der Nähe des Pyrenäendorfs Boutx befindet sich eine ungewöhnliche Sonnenuhr aus weißem Stein, die die Aufmerksamkeit vorbeifahrender Fahrräder und gelegentlicher Autofahrer auf sich zieht.
Jeder Besucher, der etwas länger verweilt und die Inschrift liest, kann sich ein Bild vom Ausmaß der Tragödie machen, die sich hier während der schlimmsten Rennkatastrophe in der Geschichte der Tour de France ereignete.
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Fabio Casartelli wurde am 18. Juli 1995 ermordet. Casartelli war dank seiner olympischen Goldmedaille in Barcelona drei Jahre zuvor ein beliebtes Mitglied des Pelotons. Der Italiener zahlte den höchsten Preis für seinen Mut und war erst 24 Jahre alt, als es passierte.Er war ein wunderbarer junger Mann. Fabios Tod hat mir gezeigt, worum es bei der Tour wirklich geht“, sagte Lance Armstrong, damals 23 Jahre alt und Casartellis Teamkollege im Motorola-Team bei dieser Frankreich-Rundfahrt.
Neben seiner Krebserkrankung war Armstrongs Schicksal durch Casartelli der einflussreichste Faktor bei der Gestaltung des Mannes, der später zum Erzschurken des Sports werden sollte. Noch bevor die Armstrongs und Co. den Radsport in die schäbige Ecke drängten, war das ungefilterte Fernsehen Bilder des schwer verletzten Casartelli, die zur Hauptsendezeit am Nachmittag live in Millionen von Haushalten auftauchten, beraubten den Radsport seiner gepriesenen Unschuld.
Nach 25 Jahren liegen genügend Informationen zusammen, um zu dem Schluss zu kommen, dass die Tragödie durch einen Rennunfall verursacht wurde. Das Extreme ist das Beunruhigendste.Casartelli, sein Landsmann Dante Rezze und der Deutsche Dirk Baldinger flogen mit 90 km/h auf der halsbrecherischen Abfahrt vom Portet d’Aspet, die zum Teil mehr als 17 Prozent steil war, und die D618 glich einem Schlachtfeld. Baldinger erlitt einen offenen Hüftbruch, doch Casartelli, das war sofort klar, ging es noch viel schlimmer.
Der junge Profi aus Como war als Erster in eine Grenzsteinwand eingeschlagen. Die Kameras hielten gnadenlos fest, wie Casartelli bewusstlos auf dem schimmernden Asphalt lag und Blut aus seinen Wunden strömte. Die Ärzte waren innerhalb von zehn Sekunden bei ihm und konnten ihn wiederbeleben – doch drei Stunden später starb Casartelli im Krankenhaus von Tarbes.
bis acht Jahre später
Während des Rennens erfuhr Armstrong per Funk vom Tod seines Kollegen. „Wir mussten die Etappe schaffen, auch wenn uns der Schock wie gelähmt war“, schrieb er in seinem Buch „Tour des Lebens“.Ein Helm, den 1995 kaum ein Fahrer trug, hätte Casartelli vielleicht retten können. Dennoch dauerte es bis 2003, als der Kasachen Andrei Kiwilev in der Nähe von Paris-Nizza starb, bevor der Weltverband die Pflicht zum Tragen eines Kopfschutzes im Rennen durchsetzte.
