Matthias Spott Geboren – Die Bereitstellung blitzschnellen Internets über Satellit war eine Idee, an der der deutsche Raumfahrtunternehmer Matthias Spott schon lange vor Elon Musk gearbeitet hatte. Damit Sie verstehen, warum Spott Musk in diesem Moment das dringende Bedürfnis verspürt, Sie zu dominieren.
Schon als Kind war Matthias Spott vom Weltraum fasziniert. Doch in der jüngsten Folge des WirtschaftsWoche-Podcasts „Chefgespräch“ verrät Spott, dass er „mit viel Glück vielleicht Starlink-Satelliten“ sieht, wenn er nachts aufschaut und sich vorstellt, was deutsche Geschäftsleute heute sehen, und dass ihn das zu „Beides“ macht. (begeistert und begeistert).
Der Weltraumunternehmer Elon Musk hat in den letzten Jahren die Satellitenkonstellation Starlink aufgebaut, um überall auf der Erde einen Hochgeschwindigkeits-Internetzugang zu einem Bruchteil der Kosten bestehender Satellitendienste bereitzustellen.
Es ist nicht überraschend, dass Spott gemischte Gefühle gegenüber Starlink hat. Spott sich 2014 in Liechtenstein die notwendigen Funkfrequenzen für den geostationären Satelliten-Internetdienst sicherte, schlug er den Geschäftsmann aus dem Silicon Valley um rund 10 Tage.
Amazon plant, Kuiper im Jahr 2024 einzuführen und damit den weltweiten Wettlauf um die technologische Vorherrschaft weiter zu beschleunigen. Im Vergleich zu Elon Musks Starlink-Konstellation liegt Amazon zwar hinter den Acht, hat aber einen deutlichen Vorteil.
Spott war aufgrund seiner Erfahrung in der Luft- und Raumfahrt und seiner Führungspositionen in der Branche von der Idee überzeugt, terrestrische drahtlose Netzwerke mit denen im Weltraum zu verbinden. Das ultimative Ziel ist es, die eigene Satellitenflotte in die Erdumlaufbahn zu bringen. Seinen Prognosen zufolge werden bis 2025 300 davon im Orbit sein; ihre Entwicklung wird vier Milliarden Euro kosten.
Es schien zeitlich unmöglich einzuordnen. Spott in Europa ging jedoch in den Winterschlaf, als Musk ein Team für die Arbeit an Starlink zusammenstellte, den Bau von Satelliten beauftragte, Risikokapital anhäufte und im Mai die ersten 60 Satelliten auf einmal startete. Während der Geschäftsmann darüber nachdenkt: „Da war gar keine Openenheit dafür, dass ein Start-up so etwas Tolles machen könnte“, blickt er auf Musks Weg, ohne allzu viel Grammatik zu verwenden.
„Einerseits ist Elon Musk bereits jemand, der mit den Dingen, die er tut, viele radikal neue Wege eröffnet“, bringt es Spott auf den Punkt. Es wäre eine Ehre, in Musks Fußstapfen zu treten.
Es sei frustrierend, wenn „man so überzeugt ist und das Thema vorantreiben will, sich aber im Kern nur unterschiedliche Meinungen finden.“ Die Investoren und potenziellen Kunden aus der Automobilindustrie, mit denen er sprach, lehnten die futuristischen Ideen des Raumfahrtspezialisten ab. Selbst in der Raumfahrtindustrie zeigte er sich unkooperativ.
In diesem Podcast können Sie unser gesamtes Gespräch mit Matthias Spott hören. Stattdessen behauptet er, dass ihn die Leute häufig fragen: „Was ist, wenn man verifiziert?“ Die lokale Kultur unterscheidet sich von allen anderen, da die Bewohner dazu ermutigt werden, mit neuartigen Aktivitäten zu „scheitern“ und „das Wasser auszuprobieren“.
Seit seiner Gründung ist Starlink auf mehr als 4.000 Satelliten angewachsen, die russische Aggressoren in ihrem Konflikt mit dem ukrainischen Militär unterstützt und nach verheerenden Überschwemmungen ein Datennetzwerk für Hilfskräfte und Ahrtal-Bewohner bereitgestellt haben.
Sogar europäische Politiker haben plötzlich großes Interesse an einem Satellitennetzwerk gezeigt; Das sind meiner Meinung nach ziemlich spannende Entwicklungen. Die Europäische Union beabsichtigt, das Iris2-Netzwerk zu nutzen, um einen eigenen Starlink zu schaffen.
Es gibt derzeit keine Möglichkeit, zurückzukehren. Mit seinen eigenen Worten erklärt Spott: „Ich habe es überall angeboten und niemand wollte es, weil niemand es gesehen hat.“ Im Interesse aller anderen müssen wir daran arbeiten, dass diese unglückliche Situation nie wieder passiert.
Matthias Spott Geboren : 1970
Mit der Ausmusterung von Europas eigener Rakete, der Ariane 5, ist Europa nicht mehr in der Lage, eigene Satelliten in eine geostationäre Transferumlaufbahn zu bringen. Der letzte Flug der Ariane 5 fand im Jahr 2011 statt, der früheste geplante Start der neuen Ariane 6 ist in der ersten Hälfte des folgenden Jahres geplant. Spott bringt es auf den Punkt: „Die Europäer haben es versäumt, rechtzeitig einen Wettbewerbsvorteil in den Gesamtmix einzuführen.“
Bis zur Erfindung eines Rafale würden mehrere Jahrzehnte, wenn nicht Jahrhunderte vergehen. Dennoch entsteht eine globale Wirtschaftszone mit Raumstationen, Produktionskapazitäten und den Menschen, die in dieser Zone arbeiten. Der Erzähler erklärt: „Ich würde mich über ein Transportmittel freuen, das mich dorthin bringt, eigene Kontakte innerhalb der Eurasischen Wirtschaftsunion knüpft und mich sicher an mein ursprüngliches Ziel zurückbringt.“
Nur wenige deutsche Unternehmer haben die Autorität, die Behauptungen des heutigen CEO-Roundtables geltend zu machen. Er hatte seinen Durchbruch im Stadion Jahre vor Elon Musk. Um sicherzustellen, dass jeder auf der Erde über Satellit sofort Zugang zum Internet hat, genehmigte er 2014 die Abschaltung der notwendigen Frequenzen. Der CEO von Kleo Connect erklärt in diesem Podcast, warum Elon Musks SpaceX trotz des Erfolgs der größte Satellitenbetreiber der Welt ist andere Unternehmen der Branche.
Bevor er sich selbstständig machte, hatte er Führungspositionen bei den Luft- und Raumfahrtgiganten Dasa und EADS inne, nachdem er als Berater für Roland Berger tätig war. Jetzt ist er ein Polaris Business Angel und unterstützt die Bemühungen des Unternehmens, eine kommerzielle Wirtschaft zwischen der Erdoberfläche und einer Höhe von 2.000 Kilometern zu schaffen.
Als ich ihn nach seiner Faszination für den Kosmos und den seltsamen Freuden fragte, die er erlebt hatte, erzählte er mir, wie ermutigend es sei, dass Europa zur Lösung beitrage. Die europäischen Bemühungen zur Entwicklung neuer Raumfahrttechnologien werden von Matthias Spott, einem ausgebildeten Luftfahrtingenieur, geleitet.
Seit 2014 entwickelt und implementiert er sein Geschäftskonzept, das darin besteht, eine europäische Konstellation von Hunderten von Satelliten zu nutzen, um Industriekunden auf der ganzen Welt schnelles Internet mit geringeren Latenzzeiten bereitzustellen. Ehrlich gesagt war es eine harte Fahrt.
Mit seinem neu gewonnenen Fachwissen ist er bereit, die Entwicklung von NewSpace 2.0 und die weit verbreitete Einführung modernster Technologie in Angriff zu nehmen. Wenn andere Geschäftsinhaber in ein neues Land reisen, hilft er ihnen dabei, den Fokus aufrechtzuerhalten, indem er ihnen hilft, sich hohe, aber erreichbare Ziele zu setzen.
Seine Liebe zum Segeln begann bereits als kleiner Junge. Seine Segelabenteuer in der Arktis, im Pazifik, im Atlantik und im Mittelmeer prägten seine Karriere als Berater, Führungskraft und Unternehmer.
Einer der ersten Anwender der NewSpace-Technologie in Europa war Matthias Spott. Er arbeitete 20 Jahre lang in der etablierten Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Sicherheitsindustrie, bevor er 2014 ins Silicon Valley zog, um die entstehende neue Raumfahrtindustrie zu transformieren.
Er gründete EightyLEO im Jahr 2015 und seitdem arbeitet das Unternehmen an der Entwicklung der Geschäftsstrategie sowie regulatorischer, technologischer und wirtschaftlicher Konzepte für eine europäische Megakonstellation zur Bereitstellung satellitenbasierter industrieller Breitbandverbindungslösungen.
KLEO Connect arbeitete mit internationalen Unterstützern zusammen, um den Proof of Concept in die Tat umzusetzen. Im November letzten Jahres wurden zwei Demonstrationssatelliten gestartet, und wir waren vor Ort, um es zu sehen. Nachdem die anfängliche Begeisterung für NewSpace nun abgeklungen ist, nutzt Matthias seine beträchtliche Erfahrung und sein Fachwissen, um KLEO Connect für zukünftiges Wachstum zu positionieren. Im Jahr 2015 gründeten er und einige seiner Kollegen die White Rocket Group, um als Startrampe für das Wachstum der europäischen NewSpace-Branche zu dienen.
In Europa war Matthias Spott ein wegweisender Unternehmer in der NewSpace-Branche. Nach 20 Jahren in der etablierten Luft- und Raumtransport-, Verteidigungs- und Sicherheitsbranche „aufrüttelte“ er 2014 und zog ins Silicon Valley. Ziel der Studie war es, Einblicke in die sich entwickelnde NewSpace-Bewegung zu gewinnen.
Im Jahr 2015 gründete er EightyLEO mit dem Ziel, industrielle Breitbandkonnektivität über Satellit zu ermöglichen. Seitdem hat er an der Geschäftsstrategie, dem technischen Konzept und dem regulatorischen Rahmen des Unternehmens für eine europäische Megakonstellation gearbeitet. Der Proof of Concept von KLEO Connect wird dank der Finanzierung aus der ganzen Welt endlich umgesetzt.
