Aristoteles Onassis Vermögen – Sokrates, Aristoteles oder „Ari“ Homer Onassis‘ griechischer Name, v Aristotélis Onasis wurde am 15. Januar 1906 in Smyrna, Osmanisches Reich heute Izmir, Türkei geboren und war ein griechisch-argentinischer Reeder. Er starb am 15. März 1975 in Neuilly-sur-Seine, Frankreich. In den 1950er Jahren betrieben die 30 Reedereien insgesamt fast 900 Schiffe, die überwiegende Mehrheit davon waren Öltanker. Im Ionischen Meer besaß er die Insel Skorpios.
Herkunft
Sokrates Onassis, ein griechischer Tabakhändler, hatte in der Stadt Izmir dem antiken Smrni zwei Kinder, Onassis und seine ältere Schwester Artemis. Onassis verlor seine Mutter, als er erst sechs Jahre alt war. Da Onassis‘ Vater schnell wieder heiratete und ihm kaum Beachtung schenkte, übernahm seine gläubige Großmutter die Führung bei der Erziehung. Er besuchte eine orthodoxe griechische Schule, die als Evangelische Schule bekannt ist, wo er das Evangelium lernte.
Onassis verließ zusammen mit allen anderen Christen in Smyrna die Stadt, bevor der Griechisch-Türkische Krieg von 1919–1923 ausbrach. Im zarten Alter von sechzehn Jahren reiste er mit einem Nansen-Pass nach Argentinien.
Anfänge
Nachdem er am 16. Oktober 1922 angeblich mit nur sechzig Dollar angekommen war, begann Onassis seinen „Aufstand aus dem Nichts“ in Buenos Aires. Als Geburtsdatum gab er „21. Dezember 2007“ und als Geburtsort „USA“ an, da er noch minderjährig war. Saloniki, Griechenland, im September 1900. Zu dieser Zeit arbeitete er als Bote, Telefonist und Gepäckträger. Ein weiteres Produkt, das er verkaufte, war Tabak aus der Türkei. Er war der Pionier für Tabak aus der Türkei in Argentinien.
Vor dieser Zeit waren die einzigen Orte, an denen diese Artikel erhältlich waren, Kuba oder die Vereinigten Staaten. Seine aus orientalischen Tabaken hergestellten Zigaretten fanden keinen Anklang, doch seine Mischungen aus orientalischem und amerikanischem Tabak erfreuten sich großer Beliebtheit. Neben dem Verkauf seiner orientalischen Tabake an Verbraucher belieferte Onassis auch Hersteller, die Zigaretten mit dem Produkt herstellten.
Trotz der geringen Gewinnspanne konnte er bereits nach zwei Jahren einen Gewinn von 100.000 US-Dollar aus einem Umsatz von 2.000.000 US-Dollar erwirtschaften. Er investierte in eine Zigarettenfabrik und führte die Marke Omega ein.Obwohl Onassis aufgrund seiner fehlenden Staatsangehörigkeit in Argentinien keine Steuern zahlen musste, beantragte und erhielt er dennoch die argentinische Staatsbürgerschaft; wenig später verlieh ihm ein neues Gesetz auch die griechische Staatsbürgerschaft.
Onassis übernahm schließlich die Rolle des griechischen Generalkonsuls in Buenos Aires. Onassis hatte erfahren, dass es keinen Bedarf an Rinderfellen und -fellen gab, also wurden sie begraben. Von da an schickte er Häute und Felle nach Europa, gefolgt von Lebens- und Futtermitteln. Zur Bevorratung für den Export beschäftigte sein Unternehmen mehr als 200 Einkaufsabteilungen. Onassis stieg in die Schifffahrt ein, weil große Mengen an Fracht bewegt wurden.
Einstieg in die Schifffahrtsbranche
Aufgrund der Weltwirtschaftskrise konnte Onassis 1932 sechs riesige Schiffe von einem Konsortium bankrotter kanadischer Reeder für einen Bruchteil ihres Marktwerts erwerben. Aufgrund der geringen Nachfrage konnte er nur zwei seiner Transportschiffe einsetzen; die anderen vier blieben in Montreal. Da er die Liegeplatzgebühren nicht ausgehandelt hatte, überstiegen sie schnell die Anfangsinvestition. Als immer mehr Menschen auf der ganzen Welt von Kohle auf Ölfeuer umstiegen und die Motorisierung zunahm, verzeichnete das Öllieferunternehmen nur steigende Gewinne.
Er begann 1935 mit dem Betrieb von Tankschiffen und ließ 1938 neue bauen. Bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs war die Zahl auf 46 Frachter und Tanker angewachsen. Die Frachtpreise stiegen im Verlauf des Krieges aufgrund der unstillbaren Nachfrage der Alliierten nach Schiffen sprunghaft an. Im Jahr 1945 besaß er ein Vermögen von 100 Millionen Dollar.
Nach 1945,
Nach dem Zweiten Weltkrieg, als die Alliierten die Seeschifffahrt eingeschränkt hatten und die deutschen Werften stillstanden, begann Onassis Verhandlungen mit deutschen Werften. Über seine in Hamburg ansässige Olympic Maritime AG erhielt er schließlich einen Schiffbauauftrag im Wert von 300 Millionen Mark. Drei Werften Howaldtswerke in Kiel, AG Weser in Bremen und Howaldtswerke in Hamburg wurden mit der Produktion von insgesamt 18 Einheiten beauftragt. Er half den beteiligten Unternehmen finanziell
Onassis finanzierte einen Kredit über acht Millionen Mark an das Hattinger Blechwalzunternehmen Ruhrstahl AG. Onassis profitierte von der antizyklischen Herstellung von Schiffen auf zwei Arten: erstens aufgrund geringerer Anschaffungskosten und zweitens aufgrund größerer Kapazität. Nach der Zerstörung oder Beschlagnahmung der deutschen Marine beschäftigte Onassis 600 deutsche Seeleute für den Einsatz an Bord seiner Schiffe. Das Hamburger Debüt von Tina Onassis löste große Begeisterung aus.
In den Jahren zwischen 1948 und 1956 baute Onassis die größte privat betriebene Walfangflotte der Welt auf, die er schließlich an ein japanisches Konsortium verkaufte. Onassis schloss im Frühjahr 1954 in Jeddah einen äußerst wertvollen Vertrag mit König Saud ab. Onassis versprach, genügend Supertanker bereitzustellen, um die wachsende Nachfrage Saudi-Arabiens zu decken. Im Gegenzug erhielt er Zugang zu Transportmitteln und durfte weitermachen
Reminiszenzen an den Ölhandel.
1956 kaufte Onassis die bescheidene Fluggesellschaft der griechischen Regierung. Er benannte TAE in Olympic Airways um und sorgte für ein enormes Wachstum. Es war damals die einzige Monopolfluggesellschaft und befand sich in Privatbesitz.
Monaco-Vorschlag
Vor den 1950er Jahren hatte das Fürstentum Monaco Probleme, aber Onassis investierte dort in Hotels, Villen und Apartmentgebäude, um es wiederzubeleben und für den internationalen Jetset attraktiver zu machen. Die Mehrheit der Anteile an der Société des bains de mer befindet sich seit 1953, sehr zum Missfallen der monegassischen Aristokratie, im Besitz von Onassis. Daher war Onassis der rechtmäßige Eigentümer des Casinos und der meisten High-End-Hotels in der Gegend.
Ohne eine Sekunde nachzudenken, erhöhte Fürst Rainier von Monaco das Kapital des Unternehmens und damit auch seinen eigenen Anteil. Die seit Jahren andauernden Spannungen zwischen Onassis und Rainier lösten sich schließlich im Jahr 1966. Im September 1966 stellte sich Onassis der Musik und verkaufte seine Anteile an einem in Monaco ansässigen Unternehmen, was ihm den Kauf einer Depotbank in Genf ermöglichte.
Es soll mindestens 35 Millionen Deutsche Mark gewesen sein. Rückblickend gibt Onassis zu, dass es falsch war, Rainier zu unterschätzen. Der Hauptsitz befand sich in Monte-Carlo, die Tankerflotte mehr als 70 Schiffe war jedoch als Springfield Shipping of Panama bekannt. Er kostete das Fürstentum viel Geld bei der Steuereintreibung, als er sein Unternehmen nach Athen verlegte.Onassis hielt auch nach dem Militärputsch von 1967 Kontakt zur griechischen Regierung. Eigentlich wollte er große Summen in Griechenland investieren, konnte sich aber nicht mit der Junta einigen.
Auch die Nachfolgeregierung von Onassis unter der Führung von Konstantinos Karamanlis bereitete Onassis Probleme. Diese Probleme wurden behoben, als die Regierung am 1. Januar 1975 die Kontrolle über Olympic Airways übernahm.
Intime Sphäre
Athina Livanos Tochter des griechischen Reeders Stavros Livanos, den er am 28. Dezember 1946 in New York heiratete, verstarb 1974. Neben Christina Onassis starb auch er hatte einen Sohn, Alexander Onassis 1960, nachdem sich die Nachricht von Onassis’ Affäre mit der Opernsängerin Maria Callas verbreitet hatte, ließ er sich von seiner Frau scheiden. Seine erste Frau starb im Januar 1974 an einer Überdosis Schlafmitteln, und sein Sohn Alexander kam im Januar 1973 bei einer Flugzeugkatastrophe ums Leben.
Onassis heiratete Jackie Kennedy, die Witwe des verstorbenen US-Präsidenten John F. Kennedy, am 20. Oktober 1968. Onassis traf sie zum ersten Mal, als sie und ihre Schwester Lee Radziwill zu Gast auf seiner Yacht Christina waren. Während ihrer gesamten Ehe hatten Kennedy und Onassis nur sehr begrenzten Kontakt miteinander. Kennedy teilte seine Zeit zwischen New York und Skorpios auf, während Onassis häufig mit Maria Callas gesichtet wurde.
Kennedy und seine Frau stritten sich häufig, da er ständig geschäftlich oder privat unterwegs war. Im engeren Kreis von Onassis war sie aufgrund ihres exorbitanten Preises als „Supertanker“ bekannt. Onassis starb am 15. März 1975 im Paris American Hospital in Neuilly-sur-Seine an den Folgen einer Lungenentzündung. Er hatte kürzlich die Scheidung eingereicht. Kennedy und ihre Kinder befanden sich zu dieser Zeit im Big Apple. Die Eheregelung schränkte ihre Erbschaftsfähigkeit erheblich ein.
Nach langem Überlegen stimmte Kennedy zu, das Vergleichsangebot von Christina Onassis in Höhe von 27 Millionen US-Dollar anzunehmen und im Gegenzug alle weiteren Ansprüche freizugeben. Onassis gab kurz vor seinem Tod zu: „Die Heirat mit Jackie war der größte Fehler meines Lebens.“ Für alle Zeiten wird er mit seinen Worten in Erinnerung bleiben: „Wer behauptet, mit Geld sei alles möglich, beweist nur, dass er nie Geld hatte!“
Er gründete die Alexander-Onassis-Stiftung und seine Tochter Christina Onassis, durch die seine Enkelin Athina Onassis einen Teil des milliardenschweren Vermögens erbte, das er hinterließ. Gelegentlich nahm er mit Maria Callas an Auktionen in Hamburg teil, sein Interesse an freier Kunst galt jedoch nicht so umfangreich wie das von Stavros Niarchos. Auch eine Meinungsverschiedenheit mit dem Kunsthändler Alexander Iolas, von dem Onassis zuvor mehrere Stücke erworben hatte, trug dazu bei.
Aristoteles Onassis Vermögen : 100 Millionen US-Dollar(geschätzt)
