Stockton Rush, Shahzada Dawood und sein sohn Suleman Dawood, Hamish Harding und Paul-Henri Nargeolet

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Stockton Rush, Shahzada Dawood und sein sohn Suleman Dawood, Hamish Harding und Paul-Henri Nargeolet – Auf dem Weg zur „Titanic“ verschwanden fünf Menschen von einem Tauchboot. Einer der reichsten Menschen Pakistans, ein Abenteurer mit einem geschätzten Vermögen von einer Milliarde Dollar, und zwei weitere Personen, deren Identität noch nicht bestätigt wurde, runden die Crew ab.

Offiziellen Berichten zufolge befinden sich fünf Menschen an Bord des vermissten Tauchschiffs „Titan“ im Atlantik. Es scheint, dass die Mehrheit derjenigen, die das Wrack der Titanic erkunden wollten, äußerst wohlhabende Geschäftsleute waren. Drei Identitäten wurden verifiziert. Bisher kursierten nur Gerüchte über die Identität des Passagiers. Das sind die Leute, die rechtlich als U-Boot-Deserteure gelten können.

Harding, Hamish

Harding hat sich als Draufgänger durch den Umgang mit Privatjets einen Namen gemacht und dabei ein Vermögen angehäuft. Harding ist Pilot, Fallschirmspringer und Sporttaucher. Er flog 2022 auf der fünften bemannten Mission von „Blue Origin“ zum Mond, wie die BBC berichtet. Darüber hinaus stellte er drei Weltrekorde auf, darunter den längsten bekannten Tauchgang zum Marianengraben. Im Jahr 2019 gewann er eine Auszeichnung für die schnellste Umrundung der Erde über beide Pole.

Harding hat mit seiner amerikanischen Frau Linda zwei Söhne, Rory und Giles. Er brachte Giles im Jahr 2020 mit zum Südpol, als er gerade 10 Jahre alt war. Laut der Zeitung „Guardian“ hat Harding auch eine Mutter und einen Sohn, die Sporttauchen betreiben. Allerdings löschte der Sohn kurz nach der Bestätigung einen Facebook-Beitrag, in dem er bestätigte, dass sich der britische Staatsbürger an Bord des Tauchschiffs befunden habe.

Laut „Guardian“ schloss der Geschäftsmann an der Universität Cambridge einen Abschluss in Naturwissenschaften und Chemieingenieurwesen ab. Er ist CEO der in Dubai ansässigen Action Aviation, die unter anderem Geschäftsluftfahrtdienste anbietet. Sein Vermögen wird auf 1 Milliarde US-Dollar (1,17 Milliarden Euro) geschätzt.

Laut einem Mitarbeiter von Harding, der von der britischen Zeitung „Daily Mail“ zitiert wurde, hatte Harding den waghalsigen Tauchgang zum Wrack der „Titanic“ im Nordatlantik schon lange geplant. Der 1964 geborene Londoner scheint eine magnetische Anziehungskraft auf Weltrekorde zu haben.

Harding sagte einmal: „Ich habe regelmäßig das Guinness-Buch der Rekorde gelesen.“ „Ich habe mich immer gefragt, wie ich da reinkomme.“ Er hatte kein Interesse daran, Tischtennisbälle oder ähnliches „verdummt“ zu balancieren.

Suleman, Sohn von Shahzada Dawood

Auch die Anwesenheit eines pakistanischen Geschäftsmannes und seines 19-jährigen Sohnes an Bord des vermissten Tauchschiffs wurde bestätigt. Britische Medien zitierten am Dienstagmorgen eine Aussage der Familie: „Unser Sohn Shahzada Dawood und sein Sohn Suleman waren auf einer Reise, um die Überreste der Titanic im Atlantik zu besichtigen.“ „Zu diesem Zeitpunkt ist die Kommunikation mit ihrem Tauchboot unterbrochen und es sind nur begrenzte Daten verfügbar.“

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Dawood ist im Vereinigten Königreich ansässig und arbeitet als Unternehmensberater. Laut „Daily Mail“ ist er mit 48 Jahren einer der reichsten Männer Pakistans, was zu einem großen Teil dem Vermögen zu verdanken ist, das seine Familie angehäuft hat. Pater Hussain Dawood kontrolliert einen der größten Konzerne des Landes, die Dawood Group. Shahzada, das zweite von vier Kindern, wurde in Pakistan geboren, zog aber nach Großbritannien, um die University of Buckingham, Jura, zu besuchen.

Darüber hinaus verfügt er über einen Hintergrund im globalen Textilmanagement aus seiner Zeit an der Philadelphia University in den USA. Er ist amtierender Vorsitzender der Engro Corporation, die Medikamente, Lebensmittel und Energie herstellt, und der Dawood Hercules Corporation, die Chemikalien herstellt.

S. R. Stockton

OceanGate listet Stockton Rush 2009 als CEO und Gründer des Unternehmens auf. 1981, im Alter von 19 Jahren, erhielt Rush seinen DC-8-Pilotenschein und war damit der jüngste Pilot der Welt, der als Jet-Transportpilot eingestuft wurde. Seine Karriere in der Luftfahrt begann 1984, als er als Flugtestingenieur für das F-15-Programm zu McDonnell Douglas kam.

Rush baute 1989 sein eigenes Glasair III Experimentalflugzeug und er besitzt und fliegt es noch heute. Laut der Website des Unternehmens „baute er ein stark modifiziertes Kittredge K-350-Zweimann-Tauchboot und hat es bisher für über 30 Tauchgänge verwendet.“ Dass er sich nun auf dem Tauchboot befindet, ist noch nicht bestätigt.

Henry Paul-Nargeolet

Laut BBC schrieb Harding vor dem Tauchgang auf Facebook, dass der französische Forscher und „Titanic“-Experte Paul-Henry Nargeolet an Bord sei. Am Dienstag bestätigte Nargeolets‘ Ehefrau dem französischen Sender BMFTV, dass sich der 77-Jährige an Bord des U-Boots befinde.

Auf die Frage, was er beruflich macht, nennt Nargeolet „Direktor des

Unterwasserforschungsprogramms bei Premier Exhibitions, RMS Titanic, Inc.“ auf seinem LinkedIn-Profil. Nach Angaben der „Washington Post“ verfügt ein in Atlanta ansässiges Unternehmen über die exklusiven Rechte zur Bergung von Artefakten aus dem Wrack der Titanic.

Er ist ein ehemaliger französischer Marinekapitän mit umfangreicher Erfahrung in der Tiefseeforschung. Er tauchte 1987 zum ersten Mal in die Titanic ein, nur zwei Jahre nach der Entdeckung der Wracks.

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Mahoney vermutete, dass Odysseus aufgrund der Schwierigkeit möglicherweise nicht in der Lage sein würde, die Überreste des Titanen zu tragen. Es ist möglich, dass die ROV-Tauchgänge am Katastrophenort noch eine Woche andauern. Spätestens vom 23. Juni, 19:10 Uhr: Ist das Unglück des U-Bootes mit der Titan auf Unachtsamkeit zurückzuführen? Dies ist angesichts der Veröffentlichung geleakter E-Mails durch die BBC eine berechtigte Sorge.

Stockton Rush, der verstorbene CEO von U-Boot, hatte zuvor die Sicherheitsbedenken eines Tiefsee-Explorationsexperten zurückgewiesen, der das Unternehmen aufgefordert hatte, frühzeitig mit dem Einsatz der „Titan“ zu beginnen.

Ein Experte hat den CEO aufgefordert, U-Boot „Titan“ zu testen.Der Experte Rob McCallum forderte den CEO auf, die Inbetriebnahme seines U-Bootes zu verschieben, bis es von einer externen Organisation zertifiziert worden sei. Rushs Antwort deutete an, dass er es auf „die Branchenakteure“ abgesehen hatte, die versuchen, Innovationen mit einem Sicherheitsargument zu stoppen.

McCallum warnte bereits 2018: „Ich denke, dass Sie und Ihre Kunden möglicherweise sich selbst und sie in eine gefährliche Dynamik bringen werden.“ Seine genauen Worte in ihrem E-Mail-Austausch mit Rush.Doch die BBC behauptet, Rush habe sich durch nichts von seinem Weg abhalten lassen.

Er antwortete: „Wir haben den haltlosen Aufschrei „Du wirst jemanden töten“ viel zu oft gehört.“ Für mich persönlich ist das eine äußerst verletzende Beleidigung.“ McCallum schrieb in einer E-Mail:sie eine ganze Branche gefährden könnten. Das Gespräch des CEO mit dem Experten wurde abgebrochen, nachdem das Unternehmen OceanGate mit rechtlichen Schritten gedroht hatte.

Laut McCallum gab es bei zwei verschiedenen Gelegenheiten wiederholt erfolglose Versuche der Branche, Rushs Pläne zu stoppen. Dem Experten zufolge wurde das U-Boot aus fragwürdigen Materialien gebaut, wobei das Fehlen einer Zertifizierung am auffälligsten sei. Daher könnten Branchenvertreter die Möglichkeit einkalkulieren, dass eine Katastrophe den Ruf der Branche ernsthaft schädigen könnte.

Notiz vom 23. um 18:09 Uhr: Lucy Cosnett, Ehefrau des britischen Milliardärs Hamish Harding und Inhaberin seiner Patente, hat eine gründliche Untersuchung des Todes der fünf Passagiere an Bord der Titanic gefordert. In einem BBC-Interview sagte sie: „Es sollte umfassend untersucht werden, um herauszufinden, was schief gelaufen ist, warum es passiert ist und warum sie nicht überlebt hat.“ Laut Cosnett steht Hardings Geburtstag bald bevor. „Er wäre inzwischen 59“, sagte sie.

Sie war immer noch optimistisch, ihn bei der Suche zu finden, insbesondere nachdem sie Gerüchte über Sirenen auf See gehört hatte. Aber „gestern war das Schlimmste“, sagte sie, „als ich hörte, dass es ihm nicht gelungen war, sie alle zu töten.“

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Änderungsprotokoll vom 23. Juni, 16:02 Uhr: Charly Haas, Präsident der Titanic International Society, sagt, es sei Zeit „ernsthaft darüber nachzudenken“, ob Touristen das Schiffswrack nicht mehr besuchen sollten oder nicht. In einer öffentlichen Erklärung machte er deutlich, dass es kaum mehr über den verschollenen Luxusliner zu erfahren gäbe.

Er verkündete: „So wie der Untergang der Titanic der Welt eine Lektion in Sachen Sicherheit erteilt hat, sollte auch der Verlust der ‚Titan‘ eine Lektion für uns sein.“ Das Neueste vom 23. Juni, 15.57 Uhr: Der bekannte Regisseur James Cameron hat sich zu Wort gemeldet noch einmal über den Untergang des Tauchbootes Titan auf dem Weg zur Titanic.

Ihm zufolge hätte das Tauchunternehmen „nie das tun dürfen, was es tat“, aber er „wusste nicht, dass sie nicht zertifiziert waren“, weil er sich über solche Dinge nicht wirklich Sorgen gemacht habe. Der Untergang der Titanic erinnerte ihn an die Tragödie des gesunkenen Tauchbootes. Es gehe um „nicht beachtete Warnungen“.

Laut Reuters sagte er: „Der Kapitän wurde gewarnt, es waren Eisberge vor ihm, es war eine mondlose Nacht und er fuhr trotzdem weiter, aus welchen Gründen auch immer.“ Dann sagte er, dass es jetzt „einen Wrack neben dem anderen gibt, von derselben verdammten Wurzel“ an genau derselben Stelle.

Spätestens vom 23. Juni um 14:35 Uhr EDT: Nach tagelanger Suche nach den vermissten Personen ist es mittlerweile allgemein anerkannt, dass alle fünf Passagiere der „Titan“ ums Leben kamen. Ob die sterblichen Überreste der Passagiere geborgen werden können, ist nur eine von vielen offenen fragen. Sogar James Cameron schien nicht in der Lage zu sein, es zu stoppen.

Der Regisseur, der erstmals durch seine Adaption der Titanic-Tragödie berühmt wurde, hatte von Anfang an eine Katastrophe im Sinn. Ich konnte es bis ins Mark meiner Knochen spüren. „Die Elektronik des U-Bootes ist ausgefallen, sein Kommunikationssystem ist ausgefallen und gleichzeitig ist auch sein Positionierungstransponder ausgefallen“, sagte Cameron der BBC.

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