Matthias Spott Vermögen – Schon vor Elon Musk arbeitete der deutsche Raumfahrtunternehmer Matthias Spott an der Idee, blitzschnelles Internet über Satellit bereitzustellen. Das Gegenteil war der Fall; Niemand war bereit, Geld nach Europa zu schicken. Damit Sie verstehen, warum Spott Musk gerade jetzt das Bedürfnis verspürt, sie zu überwältigen.
Seit seiner Kindheit ist Matthias Spott vom Weltraum fasziniert. Doch in der jüngsten Folge des WirtschaftsWoche-Podcasts „Chefgespräch“ verrät Spott, dass er, wenn er in den Nachthimmel schaut und sich vorstellt, was deutsche Unternehmer jetzt sehen, „mit viel Glück vielleicht Starlink-Satelliten“ sieht und „beides“ ist erfreut und elend.“
Der Raumfahrtunternehmer Elon Musk hat die letzten Jahre damit verbracht, die Satellitenkonstellation Starlink zu entwickeln, um überall auf der Welt einen weltweiten Hochgeschwindigkeits-Internetzugang zu einem Bruchteil der Kosten des herkömmlichen Satelliten-Internets bereitzustellen.
Es überrascht nicht, dass Spott gemischte Gefühle gegenüber Starlink hat. Eine ähnliche Idee hatte der deutsche Erfinder zeitgleich mit Elon Musk. Als Spott sich 2014 in Liechtenstein die nötigen Funkfrequenzen für den geostationären Satelliten-Internetdienst sicherte, war er dem Unternehmer aus dem Silicon Valley tatsächlich rund zehn Tage voraus.
Mit der Einführung von Kuiper im Jahr 2024 will Amazon den globalen Wettlauf um die technologische Vormachtstellung weiter beschleunigen. Amazon mag im Vergleich zu Elon Musks Starlink-Konstellation spät dran sein, hat aber einen großen Vorteil.
Spott, der über einen Hintergrund in der Luft- und Raumfahrt verfügt und leitende Positionen in der Branche innehatte, war von dem Konzept überzeugt, terrestrische drahtlose Netzwerke mit denen im Weltraum zu verbinden. Das ultimative Ziel ist es, eine Flotte eigener Satelliten in die Erdumlaufbahn zu bringen. Bis 2025, prognostiziert er, werden 300 davon im Orbit sein, ihre Entwicklung wird vier Milliarden Euro kosten.
Zeitweise schien es völlig aussichtslos. Spott in Europa ging jedoch in den Winterschlaf, als Musk ein Team für die Arbeit an Starlink zusammenstellte, den Bau von Satelliten anordnete, Risikokapital anhäufte und im Mai die ersten 60 Satelliten gleichzeitig startete. Während der Geschäftsmann überlegt: „Da war gar keine Offenheit dafür, dass ein Start-up so eine tolle Sache machen könnte“, blickt er dennoch auf Musks Weg, ohne allzu viel Grammatik zu verwenden.
„Einerseits ist Elon Musk bereits jemand, der mit den Dingen, die er tut, viele radikal neue Wege ebnet“, so Spotts Begründung. In die Fußstapfen von Musk zu treten, wäre eine Ehre.
Wenn „man so überzeugt ist und das Thema vorantreiben will, aber im Kern nur unterschiedliche Meinungen vorfindet“, kann das frustrierend sein. Die Investoren und potenziellen Kunden aus der Automobilindustrie, mit denen er sprach, ignorierten die visionären Ideen des Raumfahrtexperten. Selbst in der Raumfahrtindustrie wurde er so unkooperativ.
Eine Aufzeichnung unseres gesamten Chats mit Matthias Spott gibt es in diesem Podcast. Stattdessen behauptet er, häufig gefragt zu werden: „Was ist, wenn man verifiziert?“ Da die Menschen dort zum „Scheitern“ und zum Ausprobieren neuer Dinge ermutigt werden, ist die lokale Kultur anders als alle anderen. Seit seiner Gründung wurde Starlink auf mehr als 4.000 Satelliten erweitert, die russischen Aggressoren im Konflikt mit dem ukrainischen Militär und als Datennetzwerk für Hilfskräfte und Bewohner des Ahrtals nach verheerenden Überschwemmungen dienten.
Raumfahrt durch das orbitale Industriegebiet
Sogar europäische Politiker haben plötzlich großes Interesse an einem Satellitennetzwerk gezeigt; Das sind meiner Meinung nach sehr aufregende Neuigkeiten. Die Europäische Union plant den Aufbau eines eigenen Starlink unter Nutzung des Iris2-Netzwerks. Es gibt jetzt kein Zurück mehr. Spott erklärt: „Ich habe es überall angeboten und niemand wollte es, weil es niemand gesehen hat.“ Wir müssen daran arbeiten, eine Wiederholung dieses unglücklichen Umstands für alle anderen zu verhindern.
Apropos „Ins All fliegen“: Europa verfügt nun nicht mehr über eine eigene Rakete, die Ariane 5, um Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen. Der letzte Flug der Ariane 5 fand im Jahr 2011 statt, der früheste geplante Start der neuen Ariane 6 ist in der ersten Hälfte des nächsten Jahres geplant. Die Europäer „haben es versäumt, rechtzeitig einen Wettbewerbsvorteil in den Gesamtmix einzuführen“, wie Spott es ausdrückt.
Die Erfindung eines Rafale würde mehrere Jahrzehnte, vielleicht sogar Jahrhunderte hinterherhinken. Doch es entsteht eine weltweite Wirtschaftszone, inklusive Raumstationen, Produktionskapazitäten und den Menschen, die in dieser Zone arbeiten. Der Erzähler erklärt: „Ich würde mich über ein Transportmittel freuen, das mich dorthin bringt, seine eigenen Kontakte innerhalb der Eurasischen Wirtschaftsunion knüpft und mich sicher dorthin zurückbringt.“
Matthias Spott Vermögen : 100 Millionen €(geschätzt)
Es gibt nicht viele deutsche Unternehmer, die das sagen können, was der heutige CEO-Roundtable-Gast sagen kann: Im Vergleich zu Elon Musk hatte er seine Idee viel früher im Stadion. Im Jahr 2014 erlaubte er die Abschaltung der notwendigen Funkfrequenzen, damit jeder auf der Erde über Satellit sofortigen Zugang zum Internet erhalten kann. In diesem Podcast erklärt der CEO von Kleo Connect, warum Musks SpaceX trotz des Erfolgs anderer Unternehmen der Branche der größte Satellitenbetreiber der Welt ist.
Matthias Spott studierte Maschinenbau und Luftfahrt an den Universitäten Stuttgart, Braunschweig und Linköping in Schweden. Als ehemaliger Berater von Roland Berger hatte er zuvor Führungspositionen bei den Luft- und Raumfahrtgiganten Dasa und EADS inne, bevor er sich selbstständig machte. Jetzt ist er Business Angel bei Polaris und hilft dabei, eine kommerzielle Wirtschaft zwischen der Erdoberfläche und einer Höhe von 2.000 Kilometern aufzubauen.
Ich fragte ihn nach seiner Faszination für den Kosmos und den seltsamen Freuden, die er erlebt, und er erzählte mir, wie entmutigend es sei, dass Europa sich bei der Lösung . Matthias Spott, ausgebildeter Luftfahrtingenieur, leitet die europäischen Bemühungen zur Entwicklung neuer Raumfahrttechnologien.
Seit 2014 entwickelt und implementiert er sein kommerzielles Konzept, das darin besteht, eine europäische Konstellation von Hunderten von Satelliten zu nutzen, um Industriekunden auf der ganzen Welt schnelles Internet mit geringeren Latenzzeiten bereitzustellen. Im Ernst, es war eine harte Fahrt.
Mit seinem neu gewonnenen Fachwissen ist er bereit, die nächste Version von NewSpace und die weit verbreitete Einführung modernster Technologie in Angriff zu nehmen. Wenn andere Geschäftsinhaber sich in Neuland wagen, hilft er ihnen, konzentriert zu bleiben, indem er sie bei der Festlegung anspruchsvoller, aber erreichbarer Ziele unterstützt.
Matthias ist in der deutschen Stadt Hamburg geboren und aufgewachsen. Schon als kleiner Junge hegte er eine Leidenschaft für das Segeln. Seine Arbeit als Berater, Führungskraft und Unternehmer ist geprägt von seinen Segelreisen auf der Nordsee, der Ostsee, dem Atlantik und dem Mittelmeer.
In Europa war Matthias Spott einer der ersten Anwender der NewSpace-Technologie. Er verbrachte 20 Jahre in der etablierten Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Sicherheitsbranche, bevor er 2014 ins Silicon Valley zog und den aufstrebenden NewSpace-Sektor revolutionierte.
Er gründete EightyLEO im Jahr 2015 und seitdem arbeiten sie an der Entwicklung der Geschäftsstrategie sowie regulatorischer, technologischer und wirtschaftlicher Konzepte für eine europäische Megakonstellation zur Bereitstellung satellitengestützter industrieller Breitbandverbindungslösungen.
Bei der Umsetzung des Proof of Concept arbeitete KLEO Connect mit ausländischen Investoren zusammen. Im vergangenen November waren wir Zeuge des Starts von zwei Demonstrationssatelliten. Nachdem die erste Welle von NewSpace nun vorbei ist, konzentriert sich Matthias darauf, KLEO Connect für zukünftiges Wachstum zu positionieren, indem er auf seinen umfassenden Hintergrund und sein Fachwissen auf diesem Gebiet zurückgreift. Im Jahr 2015 gründeten er und einige seiner Kollegen die White Rocket Group, um als Sprungbrett für die Entwicklung der europäischen NewSpace-Industrie zu dienen.
Matthias Spott war einer der wegweisenden europäischen NewSpace-Unternehmer. Er arbeitete 20 Jahre lang in der etablierten Luft- und Raumfahrttransport-, Verteidigungs- und Sicherheitsbranche, bevor er 2014 „aufrüttelte“ und ins Silicon Valley zog. Sein Ziel war es, mehr über die aufstrebende NewSpace-Bewegung zu erfahren.
Er gründete EightyLEO im Jahr 2015 und entwickelt seitdem die Geschäftsstrategie, das technische Konzept und den Regulierungsrahmen des Unternehmens für eine europäische Megakonstellation, um industrielle Breitbandkonnektivität über Satellit zu ermöglichen. Dank der weltweiten Finanzierung setzt KLEO Connect nun seinen Proof of Concept in die Tat um.
